Die Planetengetriebe mit Abtriebsflansch der Economy-Baureihe AG3400 stellen eine preisgünstige Alternative zu den Highend-Getrieben AG2400 dar. Die in ein- oder zweistufiger Ausführung lieferbaren Getriebe sind anbaukompatibel zur Highend-Baureihe AG2400 und bieten die Möglichkeit, Applikationen mit geringeren Anforderungen an Dynamik, Drehmoment und Genauigkeit sehr preisgünstig zu realisieren. Die Baureihe AG3400 ist als Standard- und als High-Torque-Variante für die rotatorischen Servomotoren verfügbar. Die Übersetzungen reichen feinskaliert von 3 bis 100.
Eigenschaften
- mit Abtriebsflansch
- Standardausführung für Anwendungen mit hoher Positioniergenauigkeit im dynamischen Zyklusbetrieb, High-Torque-Variante für Applikationen mit hohen Drehmomentanforderungen
- 5 Baugrößen mit bis zu 21 Übersetzungen
- Beschleunigungsmomente von 18…700 Nm
- hoher Wirkungsgrad und hohe Leistungsdichte
- hohe Radial- und Axialkräfte bei geringem Verdrehspiel
- lebensdauergeschmiert
- Schutzart IP64 und beliebige Einbaulage
- für optimale Auslegungen im TwinCAT 3 Motion Designer integriert
Produktstatus:
Serienlieferung
Produktinformationen
Technische Daten | AG3400-+NPT005S-MF2-28 |
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Bauart | gerade |
Ausführung | Economy |
Version | Standard MF |
Nenn-Abtriebsdrehmoment | 5,1 Nm |
Max. Beschleunigungsmoment | 18 Nm |
Getriebestufen | 2 |
Übersetzung | 28 |
Max. Verdrehspiel Standard/reduziert | ≤ 13 arcmin |
Umgebungstemperatur (Betrieb) | -15…+40 °C |
Gehäusedaten | AG3400 |
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Schutzart | IP64 |
Bauform | Planetengetriebe mit Abtriebsflansch |
Beschichtung/Oberfläche | eloxiert, wärmebehandelter Stahl |
Bestellschlüssel | AG3400-+NPTaaaS-MFs-i-1X1-Motorsize |
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aaa | Serie/Baugröße (005, 015, 025, 035, 045) |
s = 1 | einstufig mit i = 3/4/5/7/8/10 |
s = 2 | zweistufig mit i = 9/12/15/16/20/25/28/30/32/35/40/50/64/70/100 |
i | Übersetzung |
w = 0 | Flansch |
X | Kennbuchstabe für Klemmnabendurchmesser; nicht frei wählbar, wird automatisch anhand des zu montierenden Motors gewählt. |
y = 1 | Standard-Verdrehspiel |
Motorsize | dient zur Spezifizierung der Adaptereinheit zwischen Motor und Getriebe, entspricht der Flanschgröße F der Motoren bzw. gibt die flanschkompatiblen Motoren an |
Motorsize = F1 | Flanschgröße F1: AM801x, AM811x |
Motorsize = F2 | Flanschgröße F2: AM802x, AM812x, AMI812x |
Motorsize = F3 | Flanschgröße F3: AM803x, AM813x, AM853x, AMI813x, AMP803x, AMP853x |
Motorsize = F4 | Flanschgröße F4: AM804x, AM814x, AM854x, AMP804x, AMP854x |
Motorsize = F5 | Flanschgröße F5: AM805x, AM835x, AM855x, AMP805x, AMP855x |
Motorsize = F6 | Flanschgröße F6: AM806x, AM836x, AM856x |
Motorsize = F7 | Flanschgröße F7: AM807x, AM837x |
High-Torque-Ausführung auf Anfrage |
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